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  首先***點(diǎn)，顏色越深的隔熱膜對司機(jī)視線的阻擋越嚴(yán)重，產(chǎn)生的安全隱患越大。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定：“前風(fēng)窗玻璃的可見光透射比不允許小于70%”。所以，前擋風(fēng)玻璃***忌諱貼深色隔熱膜。

  然后，我們再來說說，是不是顏色越深的隔熱膜，隔熱效果越好。那就要從隔熱膜的基本目的和工作原理說起。車內(nèi)的熱量主要是由于太陽的熱輻射，而太陽光分為可見光、紫外線和紅外線。其中，紅外線占太陽能量的53%，是熱量的主要來源；因?yàn)樽贤饩€穿透能力強(qiáng)，所以過度的紫外線暴曬會造成皮膚衰老和病變；可見光是人視力的基礎(chǔ)，是應(yīng)該保留的光線。所以，汽車隔熱膜的重點(diǎn)就是隔絕來自太陽的紫外線和紅外線。

  早期的隔熱膜以染色工藝為主，隔熱的原理是通過有顏色的涂料來吸收一定波長的光。但是，這種膜，只是暫時將部分熱量吸收在膜里，隨著時間的推移，被吸收的熱量還是會慢慢傳遞到車內(nèi)。所以，這種膜并不是真的隔絕了熱量，而是延遲了加熱過程。

  目前市場上的優(yōu)質(zhì)汽車隔熱膜，都是多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的，每一層涂布具有不同的粒子，用來反射不同波段的紅外線和紫外線，反射使熱量永久被隔離。而且優(yōu)質(zhì)的隔熱膜對紅外線的阻隔率可以達(dá)到97%，而對可見光的阻隔卻小于10%，高于國家規(guī)定。

  所以，汽車隔熱膜的隔熱效果和膜的顏色深淺沒有必然的關(guān)系。